Los Faros Marítimos, desde hace siglos, han cumplido con la función de ofrecer un camino seguro a la costa para navegantes, pescadores y pasajeros.
Pero con el avance de la tecnología de navegación y la llegada de los sistemas de geo-posicionamiento global (GPS), los faros han quedado relegados a un segundo plano e incluso muchos de ellos corren el riesgo de apagar sus luces y desaparecer como "herramientas de navegación". Los modernos sistemas de navegación por satélite, como el GPS, han quitado importancia a los faros, aunque estos siguen siendo de utilidad para la navegación nocturna, ya que permiten verificar el posicionamiento de la nave en la carta de navegación.
En el mundo existen cerca de 12.000 faros, de los cuales el 75% siguen encendidos pero ya ninguno cumple estrictamente la función que cumplían hace 50 o 70 años.
En Europa, desde el 2016, se utiliza como sistema de navegación. GALILEO, frente al GPS americano y el GLONASS ruso. El GALILEO o Sistema Global de Navegación Europeo.
En este enlace podréis visualizar un vídeo sobre este innovador Sistema Global de Navegación Europeo.
En mi próxima publicación os hablaré más concretamente sobre los tipos de faros que han existido y la tecnología que han utilizado cada uno de ellos, sea más avanzada o inexistente.
Como parte de mi proyecto he elaborado una maqueta en arcilla, en el intento de representar un tipo de faro de los más antiguos....pero eso os lo explicaré mañana.
Let·s go!!!!
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